En la tarde del Jueves 22 de Agosto, despegó de Ezeiza a las 15.29hs el Airbus A330-200 matrícula LV-FNK .
Al ratito lo ví por FlightRadar haciendo una trayectoria fuera de la habitual y lo puse en twitter.
A330 AR LV-FNK de pueba por los cielos de Buenos Aires ? pic.twitter.com/VBn2XugZIf
— Desde El Patio (@PabloK75) agosto 21, 2014
Según lo que pude averiguar con mis fuentes (de teflón), el vuelo fue de Instruccion/Escuela/Prueba y salió con denominación AR1042.
Vamos con las fotos.
La primer pasada a 10.000 metros de altitud (unos 35.000 pies).
La segunda pasada, virando a la derecha, estelando a 12.000 metros (40.000 pies), luego de dar una vuelta sobre el vértice de Ezeiza.
Continúo su recorrido por la zona oeste del Gran Buenos Aires y se fue para la Capital Federal.
Luego al sur, descendiendo a unos 6.000 metros (20.000 pies) pasando por Quilmes, Berazategui y La Plata para finalmente hacer su aproximación al Aeropuerto de Ezeiza por pista 35. Casualmente la que pasa por El Patio 😉
Aparecía EL CONDOR celeste y blanco.
Se abrían las compuertas y empezaba a bajar el tren de aterrizaje.
Entre las ramas.
De perfil.
Con un poco de zoom.
Perdiéndose entre las plantas…
Con el sol de frente, yendo para final de pista 35.
Este es el recorrido completo que hizo el LV-FNK, aterrizando finalmente en Ezeiza a las 15.59hs, con un recorrido de 30 minutos en total.
Luego de esta vuelta, El Condor se tomó un respiro y se fue a descansar, para luego de algunas horas, exactamente a las 23.58hs, despegar rumbo al Aeropuerto JFK de la ciudad de Nueva York.
Hasta la próxima !!
DESDE EL PATIO 
Buenas, antes que nada te felicito por el blog, también soy fanático de los aviones como vos (mucho tuvo que ver mi viejo que es piloto en la faa aunque nunca se le dio por ser piloto comercial). Queria comentar una cosa de estas secuencias: este año volví de JFK justo en este mismo avión, todo muy bueno, llegó antes de la hora prevista pero una crítica: espero que hayan arreglado el mapita del vuelo porque a nosotros nos saltó «unavailable» y me fumé casi once horas de vuelo sin saber por donde iba. Por eso terminó siendo un viaje espantoso(?).
En fin espero ver muchas más fotos y también leer más vivencias por el mundo ya que yo también tuve algunas(tambien gracias a papá pude viajar). Saludos.
Agustín.
Me gustaMe gusta
Hola Agustín, que lástima lo del «mapita» en vuelo… para los que somos medios fanáticos, es fundamental !! 🙂
Lamentablemente son cosas que pasan. A mi me pasó en un B767 LAN que no funcionaba el audio del entretenimiento on board. Por suerte hice reclamo y solucionado.
Muchas gracias por dejar tu comentario y darte una vuelta por El Patio !
Me gustaMe gusta